Kolmiurainen sisäinen jäähdytys kovametalliporanterä

Mikä on Triple-Flute sisäinen jäähdytys kovametalliporanterä?

Kolmiurainen sisäinen jäähdytyskovametalliporanterä on superseosporanterä, jossa on kolminkertaiset kierreurat ja sisäiset jäähdytyskanavat, jotka on suunniteltu erittäin tarkkaan reikien paikannuskoneistukseen. Sisäinen jäähdytys alentaa työkalun lämpötiloja suurilla nopeuksilla ja pidentää työkalun käyttöikää pitäen samalla porauksen tarkkuuden ja pinnan viimeistelyn.

Ydinteknologian edut

Triple-Flute sisäinen jäähdyttävä kovametalliporanterämme on suunniteltu erittäin tarkkaan, jäykkyyteen ja vakaaseen suorituskykyyn monimutkaisissa koneistustehtävissä, mikä tarjoaa merkittäviä parannuksia perinteisiin kaksiuraporakoneisiin verrattuna.

1. Kolmen huilun muotoilu + vankka runko – kaksinkertainen läpimurto jäykkyyden ja tarkkuuden suhteen

Valmistettu submikronista kovametallista, poran ytimen paksuus saavuttaa 20–25 % poran halkaisijasta, taivutuslujuus ≥3200 MPa, mikä tarjoaa 30 % paremman jäykkyyden kuin perinteiset kaksiuraporat.

Tasapainoinen kolmiurainen rakenne jakaa leikkauskuorman tasaisesti vähentäen tärinää 60 %. Keskitystarkkuus varmistaa suoruuden poikkeaman <0,02 mm/100 mm, erinomaisella sylinterimäisyydellä ja pyöreydellä.

Optimoitu 140°:n pistekulma ja hiotut poikittaisreunat vähentävät aksiaalista leikkausvoimaa 30 %, mikä mahdollistaa suoran koneistuksen ilman ohjausreikiä, sopii 0°–30° kalteville pinnoille ja risteäviin reikiin.

2. Korkeapaineinen sisäinen jäähdytysneste + tehokas lastunpoisto – ei tukkeutumista

Läpijäähdytysnestekanavat kuljettavat 15–30 MPa:n jäähdytysnestettä suoraan leikkuureunaan, mikä parantaa lämmönpoistoa 50 % ja estää lastujen kiinnittymisen.

Kolmiurainen matala lastunmurtaja, jonka kierrekulma on 28°–32°, murtaa lastut lyhyiksi paloiksi. Kaksiteräiseen poraan verrattuna Triple-Flute Internal Cooling Carbide Drill Bit parantaa lastunpoistonopeutta 40 %.

Syvyys-halkaisijasuhde (L/D) tukee jopa 8D:tä, mikä mahdollistaa syvän reiän koneistuksen ilman tukkeutumisriskiä.

3. Monipinnoite + materiaalin sopeutuvuus – pidempi käyttöikä ja suurempi tehokkuus

Saatavilla olevia pinnoitteita ovat TiAlN, TiCN ja Altin-pohjainen monikerroksinen PVD, joiden kovuus on HV2200+ ja hapettumiskestävyys jopa 1150°C.

Työkalun rungon materiaali voidaan räätälöidä valuraudalle, teräkselle, korkean lämpötilan metalliseoksille jne., mikä pidentää yhden uran käyttöikää 30 % ja lisää syöttönopeutta 20 %, mikä parantaa yleistä tuottavuutta 30 %.

4. Tarkkuusvalmistus + laaja yhteensopivuus – ihanteellinen erätuotantoon

Leikkuureuna ≤0,01mm, halkaisijatoleranssi ±0,03mm, pinnan karheus Ra1,6-3,2μm.

Yhteensopiva koneistuskeskusten, omistettujen tuotantolinjojen, suoran varren, Morse-kartion, BT/HSK-liitäntöjen kanssa. Tukee läpimeneviä reikiä, umpireikiä ja kalvaustoimintoja; ei-standardikokoja saatavilla pyynnöstä.

Tuotteen ydinparametrit

Suositellut leikkausparametrit

Huomautuksia

Jos L/D >8D, käytä "kerrosleikkaus + lastuväli -strategiaa".

Käytä suurta kallistuskulmaa tahmeille materiaaleille.

Pidä jäähdytysneste puhtaana, jotta sisäinen kanava ei tukkeudu.

Tyypilliset sovellukset

Autojen valmistus Kolmen uran sisäisellä jäähdytyskovametalliporanterällä työstetään φ10 mm:n 5D-leikkausreiät leikkausnopeudella 80 m/min syöttönopeudella 0,15 mm/kierros. Yhden työkalun käyttöikä ylittää 3 500 reikää, ja reiän poikkeama on säädetty alle 0,02 mm:n sisällä, mikä täyttää täysin tarkkuusasennusvaatimukset.

Energialaitteet 42CrMoV tuulivoiman kääntölaakeri syvät reiät (φ39mm, syvyys 280mm), korkeapaineinen jäähdytysjärjestelmä, leikkausnopeus 135 m/min, syöttö 0,3 mm/kierros, jatkuva lastunpoisto, pintakäsittely Ra1,6 μm.

Muotin valmistus SKD11 muottiteräs 8D syvät reiät, kolmiurainen jäykkä rakenne + tehokas lastunpoisto estää tärinää ja naarmuja, reiän toleranssi ±0,03mm, toissijaista kiillotusta ei tarvita.

Ilmailu Titaaniseoksesta valmistetut osat vinot reiät, korkeapaineinen jäähdytysneste alentaa leikkauslämpötilaa, kolmiurainen keskitysrakenne estää reikien poikkeaman, koneistuksen tehokkuus on kasvanut 40 % verrattuna perinteisiin kaksiuraporaisiin, täyttäen ilmailu- ja avaruusalan tarkkuusstandardit.